要想設計扭簧，那么我們必須先了解扭簧參數以及工作中的一些技術要求。下面我們對照扭簧參數圖來解釋一下這些基本參數。

d (彈簧線徑) ：該參數描述了彈簧線的直徑，也就是我們說的彈簧鋼絲的粗細，默認單位mm。

Dd (心軸最大直徑)：該參數描述的是工業(yè)應用中彈簧軸的最大直徑，公差±2%。

D1 (內徑)：彈簧的內徑等于外徑減去兩倍的線徑。扭簧在工作過程中，內徑可以減小到心軸直徑，內徑公差±2%。

D (中徑)：彈簧的中徑等于外徑減去一個線徑。

D2 (外徑) ：等于內徑加上兩倍的線徑。扭簧在工作過程中，外徑將變小，公差(±2%±0.1)mm。

L0 (自然長度)：注意：在工作過程中自然長度會減小，公差±2%。

Tum (扭轉圈數)：彈簧繞制的圈數，圈數的不同直接影響扭簧的性能。扭簧的圈數越多扭力越小。

deg (原始角度)：扭簧的兩個扭腳之間的原始角度。上圖的原始角度為180°。

X1 (支承長度)：這是從彈簧圈身中軸到彈簧支承的長度，一般工作中是固定不動的，也就是我們所說的固定力臂，公差±2%。

X2 (施力長度)：這是從彈簧圈身中軸到彈簧施力點的長度，一般工作中是轉動的，也就是我們所說的施力力臂，公差±2%。

A1 (工作扭轉角度)：扭轉彈簧的在工作中扭轉的角度。

An (最大扭轉角度)：扭轉彈簧的最大扭轉角度。

F1 (工作負荷)：扭簧在工作角度A1時作用在扭轉彈簧支承上的作用力。

Fn (最大負荷)：允許作用在扭轉彈簧支承上的最大力，對應的是An最大扭轉角度時所需的作用力。

M1 (工作扭矩)：扭簧在工作角度A1時允許扭矩(牛頓*毫米)。

Mn (最大扭矩)：最大允許扭矩(牛頓*毫米)，對應的是An最大扭轉角度時的允許扭矩。

K (彈簧剛度)：這個參數確定彈簧工作時的阻力。單位牛頓 * 毫米/度，公差±15%。

支承位置：扭轉彈簧的支承有四個位置：0°, 90°,180°和 270°。

螺旋方向 ：右旋彈簧反時針方向旋，左旋彈簧順時針方向旋。我們的所有彈簧兩種旋向都可生產。